船用起重機在當今碼頭、貨運站、倉庫等場所中應用是非常大的，隨著進（jìn）出口貿易等的不斷增（zēng）長，需要搬運的貨物也就（jiù）越多，船用起重機也就越（yuè）有需求了。船用起重機是在海上環境中執行運輸作（zuò）業（yè）的一 種特殊起（qǐ）重機，主要（yào）用於（yú）艦（jiàn）船間貨物的運輸轉（zhuǎn）移、 海上補給、水下作業設備的投放與回（huí）收等重要任務。
   那麽在船用起重機中，有一種裝（zhuāng）置是不可缺少的，那就是吊杆裝置。由吊杆、起（qǐ）重柱(或起重桅)、索具和絞（jiǎo）車（chē）(或起貨機)等組成。吊杆裝置（zhì）是船上傳統的起貨設備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但（dàn）因結構簡單，製造容易，成本（běn）低廉（lián），至今仍被廣泛采用（yòng）。
   吊杆裝置又（yòu）分為單杆操作和（hé）雙杆操作，單杆（gǎn）操作是（shì）用一根吊（diào）杆進行貨物的（de）裝卸，吊杆吊起（qǐ）貨物後，拉（lā）動牽索使（shǐ）貨物隨吊杆一起擺向舷外或貨艙口，然後（hòu）放下貨物，再把吊杆轉（zhuǎn）回至原位，如此往返作業。裝卸時每次都要用牽索擺動吊杆，所以效（xiào）率低，勞動強度大。
   雙杆操作用兩根吊杆，一根置於貨艙口上空，另一根伸出舷外，兩吊杆用牽索固（gù）定在某一工作位置上。兩吊杆的起貨索則同連在一個吊鉤上。隻要分別收、放兩（liǎng）起貨索，就可把貨物從（cóng）船上卸至碼頭，或（huò）者把貨物從碼頭裝到船上。雙杆操作的裝卸效率比單杆操作高，勞動強度也較輕。

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